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Try out I_Site Explorer for free
This model comes with our telematics hardware included and you'll get to try out I_Site Explorer for free the first 3 months. Features included in the package:
- My Fleet package
- Access control
- Driver management
- Battery management
- Impact management
- Tracking
- Full app functionality
Economisez plus avec le pack énergie
Le Traigo 48 est équipé de série de feux LED et d'une batterie au lithium-ion, permettant d'utiliser moins d'énergie pour une utilisation maximale des chariots. Cela représente jusqu’à 30 % de réduction sur votre consommation d'énergie. Le changement, les opérations de maintenance et l’entretien de batteries ne sont plus nécessaires.
La recharge partielle de votre chariot est rapide et aisée : il suffit de le brancher pendant les pauses afin de bénéficier d'une véritable flexibilité pour une productivité améliorée. Les batteries au lithium-ion ont également une durée de vie supérieure et sont adaptées aux opérations intensives, sans impact sur la disponibilité.
Plus d'informations
Les chariots électriques sont plus silencieux que leurs équivalents à combustion interne. Ils sont plus propres et ne produisent pas d’émissions nocives. Comme ils nécessitent peu d’entretien, ils ont un faible coût total de possession tout en présentant une excellente ergonomie. Les chariots électriques ont également un centre de gravité bas, ce qui nous permet de vous proposer diverses capacités de charge pour convenir à des applications légères et intensives.
Le schéma de recharge dépendra de votre solution de batterie et de vos exigences opérationnelles. Les batteries plomb-acide devraient être rechargées une fois qu’elles tombent à 20 %, car cela permet de prolonger la durée de vie de la batterie à 5 ans ou plus. En revanche, les batteries lithium-ion sont plus flexibles et la fréquence de recharge n’affecte pas leur durée de vie. Avec les batteries lithium-ion, les charges d’appoint sont même encouragées pour optimiser vos activités en entrepôt.
Les conducteurs de chariots frontaux n'ont pas d'autorité officielle de délivrance de permis. Les règles et la certification diffèrent selon les pays. Les opérateurs de chariots frontaux doivent être formés sur la façon de conduire un chariot frontal de manière efficace et sûre. Non seulement pour contribuer à la santé et à la sécurité sur le site, mais aussi pour réduire le coût des dommages et le coût de la main-d'œuvre.
Toyota vous offre non seulement des produits de qualité, mais également un service de qualité. La satisfaction du client est notre priorité absolue, et nous mettons tout en œuvre afin de répondre à vos attentes. Le réseau Toyota Material Handling s'étend à plus de 30 pays en Europe avec plus de 5000 techniciens mobiles. Où que vous soyez en Europe, nous sommes toujours présents localement, grâce à notre couverture étendue, mais avec la stabilité et le soutien d'une organisation mondiale.
Plus de 95 % de nos chariots sont fabriqués dans nos usines européennes - en Suède, en France et en Italie - toujours conformément aux normes de qualité de Toyota Production System (TPS). Nous employons plus de 3 000 personnes dans la production en Europe et travaillons avec plus de 300 fournisseurs européens.
Contactez-nous simplement via le chat ou le formulaire de contact. Ensemble, nous pouvons trouver la meilleure solution pour vous.
Bénéfices clés
- Le châssis à trois roues permet une manœuvrabilité optimale pour les applications de moyenne intensité
- Excellente visibilité des bouts de fourches à toutes hauteurs, pour une conduite et une manutention des charges sûres et en toute confiance.
- Technologie AC pour un contrôle optimal des performances du chariot
- Hautes performances de levage et de conduite
- Lauréat du prix IF Product Design Award 2009
Vous recherchez un chariot polyvalent adaptable et extrêmement maniable ? La manœuvrabilité est un élément clé du design du Traigo48 à trois roues, pour une utilisation aisée dans les lieux les plus exigus. Nos chariots frontaux électriques sont aussi efficaces pour les opérations intérieures comme la dépose de palettes que pour les opérations extérieures sur les quais de chargement ou dans une cour.
Interface cariste intuitive
L’écran multifonctions fournit en un clin d’oeil des informations essentielles au cariste. Il permet également de régler les paramètres du chariot en fonction des besoins de chacun ou de l’application.
System of Active Stability
Le premier système actif pour contrôler la stabilité des chariots élévateurs. Le SAS fournit une technologie de pointe pour une stabilité inégalée du chariot, afin d’accroître la sécurité et la productivité pendant la manutention de charges.
Excellente visibilité panoramique
Le toit de protection et le mât à grande visibilité donnent aux caristes une excellente vue de la charge et de l'environnement.Spécifications techniques
- Toyota SAS (Système actif de stabilité)
- Toyota AC2 (Système de contrôle de puissance)
- Siège ORS Toyota (système de maintien de l’opérateur)
- Commande hydraulique mini-levier sur accoudoir
- Mât grande visibilité duplex petite levée libre 3300 mm
- Longueur de fourches 1000 mm
- Tablier porte fourches largeur 920 mm
- Distributeur 3 voies
- Freins sans entretien
- Pneus pleins souples
- Direction assistée électronique
- Display Multifonction avec indication de position de roue
- Colonne de direction à mémoire
5 questions à se poser avant d'acheter
Chariots élévateurs frontaux
Quelles sont les qualités d’un bon chariot élévateur frontal ? Comment savoir quel chariot correspond le mieux à l'usage auquel il est destiné et va résister à une utilisation à long terme ? Et si vous disposez d’un budget limité, comment obtenir le meilleur rapport qualité-prix possible ?
Notre guide vous aidera à ne réaliser qu’un seul achat, et le bon ! Il va vous permettre d’identifier les questions les plus importantes à vous poser et les facteurs à prendre en compte. Et sous chaque question, vous trouverez une liste de choses à savoir avant d'acheter un chariot CB.
- Quel type de charges allez-vous transporter ?
- Quelle sera l'utilisation du CB ?
- Dans quel environnement le chariot va-t-il être utilisé ?
- Dans quel type d'espace manœuvrerez-vous ?
- Quelles caractéristiques les conducteurs apprécieront-ils ?
Quelle est la capacité d’élévation d'un chariot élévateur ?
Guide de capacité résiduelle
Lorsque vous faites l'acquisition d'un chariot frontal, vous devez vous assurer que le chariot est compatible avec la charge à manipuler. La capacité nominale de levage d'un chariot correspond au poids pouvant être levé par le chariot dans des conditions idéales. Dans les opérations quotidiennes, la forme et le poids de votre charge peuvent varier, ce qui affecte la capacité de levage.
Pour vous assurer d’acheter le chariot adapté à vos opérations, nous avons créé ce guide où vous retrouverez ce que vous devez savoir sur la capacité résiduelle d'un chariot en donnant des réponses aux questions ci-après :
- Quelle est la différence entre la capacité nominale et la capacité résiduelle d'un chariot élévateur ?
- Qu'est-ce que le centre de la charge et comment influence-t-il les opérations de manutention ?
- Quelle est la capacité réelle de levage d'un chariot élévateur ?
- Comment déterminez la capacité correcte d’un chariot élévateur ?
Contactez-nous
Accessoires populaires
* Les images sur cette page sont fournies à titre indicatif uniquement et ne reflètent pas nécessairement la couleur et/ou les spécifications exactes du chariot sélectionné. Contactez-nous si vous avez des questions concernant le chariot frontal sélectionné. Ou si vous ne pouvez pas acheter le chariot frontal dont vous avez besoin en ligne.
Le prix en ligne est indicatif et sera confirmé, ainsi que les délais de livraison, par nos experts commerciaux lors de la finalisation de la commande.