Chariot élévateur électrique Toyota Traigo48, 3 roues 2t (2025)
-
2000 kg -
7500 mm -
48 volt -
16,0 km/h
[Missing text '/UsedProduct/ReferenceImage' for 'French (Switzerland)']
Bénéfices clés
- Chariot électrique polyvalent à faible rayon de braquage
- Idéal en intérieur comme en extérieur
- Habitacle ergonomique pour productivité optimale
- Choix de solutions énergétiques (plomb-acide, Li-ion ou pile à combustible) pour des opérations efficaces
- Système Actif de Stabilité (SAS) pour des opérations en tout sécurité
Le chariot électrique polyvalent Traigo48 à 3 roues se distingue par son excellente maniabilité et son faible rayon de braquage, idéal pour une utilisation efficace dans les espaces restreints. Il offre des performances remarquables en intérieur comme en extérieur, tout en garantissant une ergonomie optimale pour le conducteur. Ce chariot est conçu pour des opérations à faible consommation d'énergie.
Habitacle ergonomique
Volant, écran tactile, options de commandes hydrauliques : tous ces éléments ont été conçus pour le cariste, pour une ergonomie optimale et une productivité élevée.
Econome en énergie
Quel que soit le type de batterie choisi (plomb-acide, lithium-ion ou pile à combustible), la consommation d'énergie sera faible et le remplacement ou la recharge des batteries est rapide et facile.
SyncoDrive par Toyota
Le moteur Toyota IPM (aimant permanent intérieur), associé à aux contrôleurs avancés Toyota, offre de meilleures performances tout en minimisant la consommation d'énergie.
Expérience de conduite agréable
L'habitacle suspendu offre une expérience de conduite agréable et ergonomique, en l'intérieur comme en l'extérieur.
Accès facile
L'accès simplifié aux pièces d'entretien accélère le processus de maintenance, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et les temps d'immobilisation.
Système d'assistance à la conduite
Le système d'aissistance à la conduite SEnS+ de Toyota, disponible en option, aide les opérateurs à identifier les risques de collision et à minimiser les dangers en marche arrière.Spécifications techniques
- Toyota SAS (Système Actif de Stabilité)
- Moteur Toyota IPM (aimant permanent intérieur) pour la traction et AC pour le levage
- Siège Toyota ORS (Operator Restraint System)
- Accoudoir ergonomique monté sur le siège avec mini-leviers hydrauliques
- Mât large et visible (MFH:3300)
- Fourches longues (longueur : 1000mm)
- Barre de fourche longue (longueur : 920mm)
- Valves à 3 voies
- Freins à disques humides
- Écran tactile multifonction numérique intégré à l'accoudoir
- Direction électrique avec colonne télescopique et mémoire d'inclinaison
- Volant au design unique et au diamètre réduit
- Compartiment conducteur flottant
- Remplacement latéral facile de la batterie avec capteur de porte à verrouillage de sécurité
- Batterie pile à combustible, disponible sur commande spéciale
Contactez-nous
Plus d'informations
Les chariots électriques sont plus silencieux que leurs équivalents à combustion interne. Ils sont plus propres et ne produisent pas d’émissions nocives. Comme ils nécessitent peu d’entretien, ils ont un faible coût total de possession tout en présentant une excellente ergonomie. Les chariots électriques ont également un centre de gravité bas, ce qui nous permet de vous proposer diverses capacités de charge pour convenir à des applications légères et intensives.
Le schéma de recharge dépendra de votre solution de batterie et de vos exigences opérationnelles. Les batteries plomb-acide devraient être rechargées une fois qu’elles tombent à 20 %, car cela permet de prolonger la durée de vie de la batterie à 5 ans ou plus. En revanche, les batteries lithium-ion sont plus flexibles et la fréquence de recharge n’affecte pas leur durée de vie. Avec les batteries lithium-ion, les charges d’appoint sont même encouragées pour optimiser vos activités en entrepôt.
Les conducteurs de chariots frontaux n'ont pas d'autorité officielle de délivrance de permis. Les règles et la certification diffèrent selon les pays. Les opérateurs de chariots frontaux doivent être formés sur la façon de conduire un chariot frontal de manière efficace et sûre. Non seulement pour contribuer à la santé et à la sécurité sur le site, mais aussi pour réduire le coût des dommages et le coût de la main-d'œuvre.
Toyota vous offre non seulement des produits de qualité, mais également un service de qualité. La satisfaction du client est notre priorité absolue, et nous mettons tout en œuvre afin de répondre à vos attentes. Le réseau Toyota Material Handling s'étend à plus de 30 pays en Europe avec plus de 5000 techniciens mobiles. Où que vous soyez en Europe, nous sommes toujours présents localement, grâce à notre couverture étendue, mais avec la stabilité et le soutien d'une organisation mondiale.
Plus de 95 % de nos chariots sont fabriqués dans nos usines européennes - en Suède, en France et en Italie - toujours conformément aux normes de qualité de Toyota Production System (TPS). Nous employons plus de 3 000 personnes dans la production en Europe et travaillons avec plus de 300 fournisseurs européens.
Contactez-nous simplement via le chat ou le formulaire de contact. Ensemble, nous pouvons trouver la meilleure solution pour vous.
Accessoires populaires
Barre d'avertissement magnétique
- Homologuées pour la circulation routière
- Assemblage simple et rapide : Poches d'entrée magnétiques pour tous les types de fourches
CHF 346
Rallonges de fourches Norje, version ouverte (vendues par paire)
- Modèle fin - Léger mais robuste
- Fabriqué en Suède
À partir de CHF 575
* Les images sur cette page sont fournies à titre indicatif uniquement et ne reflètent pas nécessairement la couleur et/ou les spécifications exactes du chariot sélectionné. Contactez-nous si vous avez des questions concernant le chariot frontal sélectionné. Ou si vous ne pouvez pas acheter le chariot frontal dont vous avez besoin en ligne.
Le prix en ligne est indicatif et sera confirmé, ainsi que les délais de livraison, par nos experts commerciaux lors de la finalisation de la commande.