Handling heavy loads with ease

Les chariots électriques sont plus silencieux que leurs équivalents à combustion interne. Ils sont plus propres et n’émettent pas d’émissions nocives. Comme ils nécessitent peu d’entretien, ils ont un faible coût total de possession tout en présentant une excellente ergonomie. Les chariots électriques ont également un centre de gravité bas, ce qui nous permet de vous proposer diverses capacités de charge pour convenir à des applications légères et intensives.

Les chariots électriques sont très versatiles et se prêtent à de nombreuses applications, en intérieur comme en extérieur. Que votre entreprise soit active dans la fabrication, l’entreposage, la distribution, l’alimentation, le commerce de détail ou dans un autre domaine, vous pouvez faire la transition à l’électrique.

Oui, les chariots frontaux électriques de Toyota sont conçus pour fonctionner en intérieur comme en extérieur et peuvent être équipés de différents types de cabines et de protections supplémentaires pour résister aux intempéries. Ces cabines offrent une protection accrue pour lutter contre toutes sortes de conditions météorologiques : la chaleur, le froid, la pluie…

Les chariots électriques de Toyota peuvent être équipés de batteries plomb-acide ou lithium-ion, selon vos besoins. Ils sont également disponibles avec des piles à combustible comme source d’énergie alternative.

Les batteries lithium-ion ont de nombreux avantages. Elles ont un cycle de vie plus long que les batteries plomb-acide et sont 30 % plus écoénergétiques. Les batteries lithium-ion vous permettent d’effectuer des charges d’appoint et la recharge est facile et rapide. C’est une technologie propre qui ne nécessite pas de salle de chargement séparée. La gamme de chariots frontaux électriques Toyota est disponible avec 3 types de systèmes de stockage d’énergie intelligents li-ion différents pour convenir au mieux à vos applications et à vos habitudes de recharge.

Une batterie lithium-ion peut cumuler jusqu’à 5 000 charges, alors qu’une batterie plomb-acide peut être rechargée 1 500 fois environ.

Le nouveau Traigo80 2-3,5 tonnes avec la plus petite batterie et le plus petit chargeur peut fonctionner pendant 8 heures complètes à un taux d’utilisation de 80 %, avec seulement deux pauses de recharge de 15 minutes entre les principales périodes d’activité et 45 minutes de recharge pendant la pause repas à la moitié de la période.

Le schéma de recharge dépendra de votre solution de batterie et de vos exigences opérationnelles. Les batteries plomb-acide devraient être rechargées une fois qu’elles tombent à 20 %, car cela permet de prolonger la durée de vie de la batterie à 5 ans ou plus. En revanche, les batteries lithium-ion sont plus flexibles et la fréquence de recharge n’affecte pas leur durée de vie. Avec les batteries lithium-ion, les charges d’appoint sont même encouragées pour optimiser vos activités en entrepôt.

Si vous recherchez un équilibre optimal entre la durée du travail et les recharges d’appoint, une batterie au lithium-ion vaut l’investissement, tant sur le plan de la durabilité que des coûts.

Le prix d’achat initial des chariots à combustion interne est inférieur à celui des chariots électriques. Cependant, ces derniers sont plus rentables à long terme, car ils ont moins de pièces mobiles et ne nécessitent donc pas beaucoup d’entretien. De plus, les coûts de recharge sont bien inférieurs aux coûts de ravitaillement (en gaz ou en diesel).