Bénéfices clés
- Châssis compact pour manœuvrer facilement dans des espaces restreints
- Excellentes performances avec zéro émission
- Stabilité inégalée du chariot élévateur, à l’intérieur comme à l’extérieur
- Packs énergétiques intelligents avec solution de batteries lithium-ion
- Cabine de l’opérateur ergonomique pour maximiser le confort et la productivité
Le Toyota Traigo80 est robuste et durable. Il est conçu pour résister aux environnements les plus difficiles, à l’intérieur comme à l’extérieur. Il assure d’excellentes performances avec zéro émission. Disponible avec une batterie lithium-ion écoénergétique et une ergonomie hors pair pour une productivité accrue.
Le conducteur au centre des priorités
La conception ergonomique de la cabine de l’opérateur comporte un nouvel accoudoir avec des leviers au choix, pour maximiser le confort du cariste tout au long du quart.
Écran tactile intuitif
Le grand écran tactile en couleur (en option) fournit des informations capitales et contribue à la productivité du cariste.
Packs énergétiques lithium-ion intelligents
Les systèmes de stockage d’énergie intelligents basés sur la solution de batterie à haute densité de Toyota maximisent l’efficacité énergétique, tout en réduisant les coûts d’énergie et les émissions de CO2.
Cabine de l’opérateur entièrement flottante
La cabine de l’opérateur entièrement flottante isole le conducteur des vibrations et du bruit, pour plus de confort et une productivité accrue.
System of Active Stability
Le premier système actif pour contrôler la stabilité des chariots élévateurs. Le SAS fournit une technologie de pointe pour une stabilité inégalée du chariot, afin d’accroître la sécurité et la productivité pendant la manutention de charges.
Châssis compact
Grâce à ses dimensions réduites, le chariot compact est plus facile à manœuvrer dans les espaces étroits que le modèle standard, tout en assurant un environnement de travail spacieux et ergonomique au cariste.Spécifications techniques
- Toyota SAS (System of Active Stability)
- Système d’alimentation Toyota AC
- Siège Toyota ORS (Operator Restraint System)
- Siège Toyota OPS (Operator Presence System)
- Mini-leviers hydrauliques sur le siège
- Mât à vue dégagée (MFH : 3 300 mm)
- Longues fourches (longueur : 1 000 mm (9FBM(K)20-35T) ; 1 200 mm (9FBH25-30T)
- Tablier porte-fourches (longueur : 1 070 mm)
- Dosseret d’appui (hauteur : 1 220 mm)
- Vannes 3 voies
- Frein à main automatique
- Freins à disque à bain d’huile
- Large pédale de frein
- Pneus à bandage creux
- Cabine de l’opérateur entièrement flottante
- Direction assistée entièrement hydraulique
- Écran tactile multifonction avec indicateur de position des roues
- Colonne de direction avec mémoire d’inclinaison
- Bouton d’arrêt d’urgence dans l’accoudoir
- Poignée de maintien
- Levée antichocs
